高压电火线
高压点火线6 10 20 30 40 50 100 150 200DCKV
高压点火线6 10 20 30 40 50 100 150 200KV
高压点火线6 10 20 30 40 50 100 150 200DCKV
基本概念
点火电线，又称高压点火线，在汽车点火系统中，点火电线连接点火线圈与火花塞，用于传输高压电。其核心作用是在发动机各种工况和使用条件下，适时、准确、可靠地在气缸内产生电火花，以点燃可燃混合气，使汽油发动机实现做功。 [2]点火电线的生产与应用有相应的国家标准，如GB/T 14820系列《公路车辆用高压点火电线》对其技术规范进行了规定。
类型与结构
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按连接方式，可分为带配电器的高压线，以及无需高压线的点火线圈一体化设计 [2]。按芯体结构，可分为单芯和多芯。单芯点火线阻值较大，成本相对较低；多芯点火线阻值较小，点火效率通常更高 [5]。按功能，存在阻尼芯高压点火电线类型 [4]。
外皮材料常见有PVC、EPDM、硅胶（Silicone）等
技术标准
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中国国家标准GB/T 14820.3-1993
性能与改装应用
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点火线的作用是能在发动机处于各种工况和使用条件时，在气缸内适时、准确、可靠地产生电火花，以点燃可燃混合气，使汽油发动机实现做功
改装点火线旨在提升点火性能，其性能优势包括提升动力、节省燃油、降低废气排放、起动更迅猛、减少燃烧室积碳、延长发动机寿命。在汽车动力系统初级改装中，常与换装高流量风格、火花塞一同进行。使用改装点火线后，火花塞工作温度可能升高，建议适配双白金或铱金等高性能火花塞。
若指符合中国国标的工业用高压点火电线，型号标记包含等级与类型：
常用的铜芯高压点火电缆规格为4mm 5mm 6mm 7mm、8mm、8.5mm等